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蛇形弹簧联轴器分子结构及载荷变化
蛇形弹簧联轴器用高强度的合金别制成的锥形弹簧是经过回火，回火以达到弹簧的硬度。弹簧的表面经精密喷丸处理以压缩表面分子结构。增加了额定功率，提高了使用寿命或允许选用较小的规格。在安装蛇形弹簧联轴器时使用长效润滑脂，在常规润滑脂常发生的基础油和稠化剂分高的现象，可免去周期性换新。蛇形弹簧联轴器承受正常的冲击或变化载荷时，它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。
蛇形弹簧联轴器采用润滑设计，结合了齿型联轴器的传递大扭矩特点，蛇形弹簧联轴器为中载与重载联结，提供了简单的解决方案。蛇形弹簧联轴器虽允许较大的装置偏差，但装置时，亦应在规定值内，两瓣联轴器间的空隙与角向偏差的找正，在装置时，每隔90°丈量两瓣凌斯蛇形弹簧联轴器间的空隙，其大值与小值之差不超越0.38mm；径向偏差找正，用直尺置于两瓣联轴器上，每隔90°丈量一次，用赛尺检查，其径向偏差不超越0.38mm。
蛇形弹簧联轴器根据现场丈量数据，风机非驱动端振荡（叶轮侧）小于驱动端振荡，风机振荡均不是由叶轮中蛇形弹簧联轴器质量不平衡或装置后的风机转子质量不平衡引起的。各轴承、各方向振荡均以工频为主，有比较显着的2倍频成分。在蛇形弹簧联轴器罩壳的状况下，丈量风机与电机侧轴颈的跳动，然后解开蛇形弹簧联轴器罩壳丈量两转子对中状况，将蛇形簧去掉，丈量两转子对中状况。
蛇形弹簧联轴器通过时间来吸收冲击能量，从而可以降低振动并将冲击载荷降低达31%。蛇形弹簧联轴器通常有两种设计，标准间距型、导向型、高速型、刹车轮或刹车片型，以及限矩型等多种样式。蛇形弹簧联轴器是易损件，锥形弹簧可通过快速移去外壳后拆下，不需要更换轴套或像齿形联轴器和许多弹性联轴器设计的那样，要移动轴和连接设备，并重断对中。为了防止轴偏心弹簧可在轴套牙槽内自由摆动、转动及浮动，不会产生不利的轴承边部载荷。
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